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Smart Tool Brake Lever Angle (B.L.A. ROAD)
Strumento per l'impostazione e verifica dell'inclinazione leve freni per biciclette Road e Gravel
Caratteristiche
Per capire pienamente la funzionalità dello strumento di misurazione UCI “BRAKE HOOD INCLINATION TOOL” consulta l’articolo nel PRO-BLOG!
IL PROCEDIMENTO DI UTILIZZO DEL TOOL UCI NON ALLINEA L’ANGOLO DELL’ASSE CENTRALE DEL CORPO FRENO A 10° MA LIMITA ULTERIORE ANGOLAZIONE VERSO L’INTERNO NON OLTREPASSANDO IL RANGE STABILITO DAL REGOLAMENTO UCI.
IL PROCEDIMENTO DI UTILIZZO DEL TOOL UCI NON ALLINEA L’ANGOLO DELL’ASSE CENTRALE DEL CORPO FRENO A 10° MA LIMITA ULTERIORE ANGOLAZIONE VERSO L’INTERNO NON OLTREPASSANDO IL RANGE STABILITO DAL REGOLAMENTO UCI.
Strumento per l’impostazione e la verifica dell’inclinazione delle leve freni per biciclette ROAD e GRAVEL conforme con l'ultimo aggiornamento del regolamento UCI 2024. I tre componenti principali (guida di posizionamento inferiore e superiore per curva manubrio + la staffa scorrevole) replicano esattamente le proiezioni di misura del Tool Ufficiale UCI.
Smart Tool B.L.A. ROAD by Cyclingpropassion è più robusto e con una precisione maggiore per la staffa scorrevole.
Lo strumento è realizzato con parti in PETG stampate ad alto riempimento e permette di verificare ed impostare l’angolazione interna del corpo freno conforme all’angolazione consentita dal regolamento UCI.
QUESTO PROCEDIMENTO NON ALLINEA L’ANGOLO DELL’ASSE CENTRALE DEL CORPO FRENO A 10° MA LIMITA ULTERIORE ANGOLAZIONE VERSO L’INTERNO NON OLTREPASSANDO IL RANGE STABILITO DAL REGOLAMENTO UCI.
Le due guide a forma di “U”, incernierate fra loro, si adattano alla parte curva interna del manubrio restituendo la proiezione dell’allineamento del piano manubrio tradizionale (drop area del manubrio - asse centrale della parte curva del manubrio).
Le tre modalità di regolazione sono le seguenti:
1. UCI TOOL: questa modalità di utilizzo non allinea l’angolo dell’asse centrale del corpo freno a 10° ma limita ulteriore angolazione verso l’interno non oltrepassando il range stabilito dal regolamento UCI;
2. STAFFA 10° (KIT OPZIONALE): l’utilizzo della staffa scorrevole 10° consente di allineare visivamente l’asse centrale del corpo freno con un’angolazione di 10° rispetto all’asse della drop area del manubrio (asse centrale della parte curva del manubrio);
3. STAFFE 5° (KIT OPZIONALE): l’utilizzo delle staffe scorrevoli 5°, destra o sinistra, consentono di allineare visivamente l’asse centrale del corpo freno con un’angolazione di 5° rispetto all’asse della drop area del manubrio (asse centrale della parte curva del manubrio).
Adatto a tutti i manubri standard.
Utilizzabile per ROAD e GRAVEL.
Smart Tool B.L.A. ROAD by Cyclingpropassion è più robusto e con una precisione maggiore per la staffa scorrevole.
Lo strumento è realizzato con parti in PETG stampate ad alto riempimento e permette di verificare ed impostare l’angolazione interna del corpo freno conforme all’angolazione consentita dal regolamento UCI.
QUESTO PROCEDIMENTO NON ALLINEA L’ANGOLO DELL’ASSE CENTRALE DEL CORPO FRENO A 10° MA LIMITA ULTERIORE ANGOLAZIONE VERSO L’INTERNO NON OLTREPASSANDO IL RANGE STABILITO DAL REGOLAMENTO UCI.
Le due guide a forma di “U”, incernierate fra loro, si adattano alla parte curva interna del manubrio restituendo la proiezione dell’allineamento del piano manubrio tradizionale (drop area del manubrio - asse centrale della parte curva del manubrio).
Le tre modalità di regolazione sono le seguenti:
1. UCI TOOL: questa modalità di utilizzo non allinea l’angolo dell’asse centrale del corpo freno a 10° ma limita ulteriore angolazione verso l’interno non oltrepassando il range stabilito dal regolamento UCI;
2. STAFFA 10° (KIT OPZIONALE): l’utilizzo della staffa scorrevole 10° consente di allineare visivamente l’asse centrale del corpo freno con un’angolazione di 10° rispetto all’asse della drop area del manubrio (asse centrale della parte curva del manubrio);
3. STAFFE 5° (KIT OPZIONALE): l’utilizzo delle staffe scorrevoli 5°, destra o sinistra, consentono di allineare visivamente l’asse centrale del corpo freno con un’angolazione di 5° rispetto all’asse della drop area del manubrio (asse centrale della parte curva del manubrio).
Adatto a tutti i manubri standard.
Utilizzabile per ROAD e GRAVEL.
Destinato a Pro e Amatori che hanno la necessità di impostare in autonomia l’angolazione delle leve freni conformi alla normativa del regolamento UCI 2024. Adatto come strumento di lavoro per Tecnici Biomeccanici e Meccanici.
SMART TOOL B.L.A. ROAD:
∙ Strumento chiuso (senza staffa installata):
Dimensione lunghezza: 75 mm;
Dimensione profondità: 66 mm;
Dimensione altezza: 75 mm.
∙ Staffa scorrevole UCI:
Dimensione lunghezza: 110 mm;
Dimensione profondità: 58 mm;
Dimensione spessore: 10.5 mm;
∙ Peso Tool con Staffa UCI: 85 grammi.
STAFFE OPZIONALI:
∙ Staffa scorrevole 10° (KIT cyclingpropassion):
Dimensione lunghezza: 80 mm;
Dimensione profondità: 72.5 mm;
Dimensione spessore: 9 mm.
∙ Staffa scorrevole 5° destra e sinistra (KIT cyclingpropassion):
Dimensione lunghezza: 80 mm;
Dimensione profondità: 72.5 mm;
Dimensione spessore: 15 mm;
∙ Peso Staffe Opzionali: 50 grammi.
∙ Realizzato in PETG stampato a layer di 0.2 mm, riempimento ad alta intensità, e componenti in acciaio inox.
∙ Strumento chiuso (senza staffa installata):
Dimensione lunghezza: 75 mm;
Dimensione profondità: 66 mm;
Dimensione altezza: 75 mm.
∙ Staffa scorrevole UCI:
Dimensione lunghezza: 110 mm;
Dimensione profondità: 58 mm;
Dimensione spessore: 10.5 mm;
∙ Peso Tool con Staffa UCI: 85 grammi.
STAFFE OPZIONALI:
∙ Staffa scorrevole 10° (KIT cyclingpropassion):
Dimensione lunghezza: 80 mm;
Dimensione profondità: 72.5 mm;
Dimensione spessore: 9 mm.
∙ Staffa scorrevole 5° destra e sinistra (KIT cyclingpropassion):
Dimensione lunghezza: 80 mm;
Dimensione profondità: 72.5 mm;
Dimensione spessore: 15 mm;
∙ Peso Staffe Opzionali: 50 grammi.
∙ Realizzato in PETG stampato a layer di 0.2 mm, riempimento ad alta intensità, e componenti in acciaio inox.
È disponibile il KIT staffe progettato da Cyclingpropassion, che consente di allineare visivamente l’asse centrale del corpo leva freno a 5° oppure 10° rispetto all’asse della drop area del manubrio (asse centrale della parte curva del manubrio):
∙ Staffa per allineamento interno a 10°;
∙ Staffe destro e sinistro per allineamento interno a 5°.
∙ Staffa per allineamento interno a 10°;
∙ Staffe destro e sinistro per allineamento interno a 5°.
Nella SCHEDA TECNICA troverai:
∙ Dettagli tecnici;
∙ Riferimento delle componenti qual ora necessiti di ricambi;
∙ Le avvertenze del prodotto;
∙ Istruzioni di utilizzo (Tradotte da originale UCI).
∙ Dettagli tecnici;
∙ Riferimento delle componenti qual ora necessiti di ricambi;
∙ Le avvertenze del prodotto;
∙ Istruzioni di utilizzo (Tradotte da originale UCI).
In the PRODUCT SHEET you will find:
∙ Technical details;
∙ Reference of components in case of need for spare parts;
∙ Product warnings;
∙ Instructions for use (UCI ORIGINAL).
∙ Technical details;
∙ Reference of components in case of need for spare parts;
∙ Product warnings;
∙ Instructions for use (UCI ORIGINAL).
Consulta la sezione FAQ per risposte tecniche sui nostri Tools e tutte le informazioni sugli ordini.
Nel carrello puoi selezionare eventuali opzioni del prodotto!
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